Die elektronischen Airbag-Systeme für Motorradfahrer
Helite's einzigartige Mulit-Sensor-Technologie
Wird am Motorrad befestigt
noch schnellere Unfallerkennung
Erkennt Stöße und Erschütterungen
Einfache Installation am Motorrad
5 Jahre Autonomie (Akku)
Verbindet sichautomatisch mit der Weste
Benötigt kein GPS-Signal
In der Weste integriert
Analyse in Echtzeit
Analysiert die Bewegung des Fahrers
Bis zu 7 Tage Akkulaufzeit
Einfaches AN/AUS System
Kein Abo notwenig
Funktioniert 100% autonom
1 TECHNOLOGIE - 2 ARTEN DES SCHUTZES
1. DIE WESTE & DER GABEL-SENSOR
Mögliche Auslöse-Situationen:
Lowsider, Highsider, Gripverlust oder Verlust der Kontrolle: Der CDU Sensor erkennt den Sturz und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.
Kollision mit einem Auto oder anderen Hindernis: Der Gabel-Sensor erkennt den Einschlag bzw. Schock und sendet ein Signal an die CDU der Weste, welche die Situation analysiert und den Airbag auslöst, wenn nötig
Vorteile:
Die Auslösezeit wird halbiert, es kann noch schneller ausgelöst werden
Die Technologie bietet Schutz im Stillstand oder bei geringen Geschwindigkeiten
2. DIE WESTE ALS STANDALONE:
Perfekt für die Rennstrecke
Für den Rennstreckeneinsatz ist der Gabel-Sensor nicht notwendig, sondern nur ein extra Feature: Denn nur wenige Unfälle auf der Rennstrecke passieren bei niedriger Geschwindigkeit bzw. im Stillstand sowie Unfälle auf Hindernisse fast nie eintreten.
Mögliche Auslöse-Situationen:
Lowsider, Highsider, Gripverlust oder Verlust der Kontrolle: Der CDU Sensor erkennt den Sturz und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.
Elektronischer Airbag für Motorradfahrer im Crashtest
Sie können sichergehen, dass unsere elektronischen Airbags bei einer Geschwindigkeit von 35km/h (85% der Unfälle passieren bei diesem Tempo) innherhalb von 31 und 60ms einen Unfall erkennen.
Der Hersteller Helite hat mit der technischen Behörde UTAC in Frankreich ausgiebige Crashtests durchgeführt. UTAC ist zuständig für Fahrzeugzulassungen, vergleichbar mit dem deutschen Kraftfahrtbundesamt.
Testergebnisse nach einem Aufprall auf ein stehendes Auto:
Auslösezeit des Gabelsensors am Motorrad: 31 ms
Auslösezeit des CDU-Sensor des elektronischen Airbag-Systems: 62ms
Auslösezeit von einem vergleichbaren Airbag-System eines Marktbegleiters: 95 ms