Helite's einzigartige Mulit-Sensor-Technologie
Wird am Motorrad befestigt
noch schnellere Unfallerkennung
Erkennt Stöße und Erschütterungen
Einfache Installation am Motorrad
5 Jahre Autonomie (Akku)
Verbindet sichautomatisch mit der Weste
Benötigt kein GPS-Signal
In der Weste integriert
Analyse in Echtzeit
Analysiert die Bewegung des Fahrers
Bis zu 7 Tage Akkulaufzeit
Einfaches AN/AUS System
Kein Abo notwenig
Funktioniert 100% autonom
1 Technologie - 2 Arten des Schutzes
1. Die Weste & der Gabel-Sensor
Mögliche Auslöse-Situationen:
- Lowsider, Highsider, Gripverlust oder Verlust der Kontrolle: Der CDU Sensor erkennt den Sturz und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.
- Kollision mit einem Auto oder anderen Hindernis: Der Gabel-Sensor erkennt den Einschlag bzw. Schock und sendet ein Signal an die CDU der Weste, welche die Situation analysiert und den Airbag auslöst, wenn nötig
Vorteile:
Die Auslösezeit wird halbiert, es kann noch schneller ausgelöst werden
Die Technologie bietet Schutz im Stillstand oder bei geringen Geschwindigkeiten
2. Die Weste als Standalone:
Mögliche Auslöse-Situationen:
Für den Rennstreckeneinsatz ist der Gabel-Sensor nicht notwendig, sondern nur ein extra Feature: Denn nur wenige Unfälle auf der Rennstrecke passieren bei niedriger Geschwindigkeit bzw. im Stillstand sowie Unfälle auf Hindernisse fast nie eintreten.
Mögliche Auslöse-Situationen:
Lowsider, Highsider, Gripverlust oder Verlust der Kontrolle: Der CDU Sensor erkennt den Sturz und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.
Elektronischer Airbag für Motorradfahrer im Crashtest
